Od 1 stycznia 2026 r. przewoźnicy wykonujący regularne krajowe przewozy osób będą musieli posiadać nowe zezwolenia.
Dotychczasowe uprawnienia, mimo że obowiązują od wielu lat dzięki wielokrotnie przedłużanemu vacatio legis ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, tracą ważność 31 grudnia 2025 r.

Nowe przepisy obejmują firmy obsługujące regularne linie autobusowe i busowe – zarówno między miejscowościami, jak i w obrębie gmin czy powiatów. Przewoźnicy muszą więc z wyprzedzeniem złożyć wnioski o wydanie nowych zezwoleń, aby organy zdążyły je rozpatrzyć przed początkiem 2026 r. Ministerstwo Infrastruktury już wcześniej apelowało do samorządów o wyznaczenie terminów składania dokumentów, co wiele z nich zrobiło.

Jeśli wnioski trafią zbyt późno, przedsiębiorcy mogą stracić możliwość prowadzenia przewozów od Nowego Roku, gdyż działalność bez ważnego zezwolenia będzie nielegalna.

Zezwolenia wydają odpowiednie organy – od wójta, przez burmistrza i starostę, po marszałków województw – w zależności od zasięgu linii. W dokumencie określa się m.in. trasę, przystanki, warunki wykonywania przewozów, a załącznikiem jest rozkład jazdy.

Nowe zezwolenia muszą być wydawane wyłącznie na aktualnych wzorach formularzy, obowiązujących od 12 lipca 2024 r. Stare druki można stosować jedynie w ograniczonym zakresie przy przewozach regularnych specjalnych – do 12 lipca 2026 r. Już wydane zezwolenia pozostają jednak ważne przez okres w nich wskazany.

Ponieważ nie można wskazać daty rozpoczęcia ważności w samym formularzu, w praktyce przewoźnicy składają jednoczesny wniosek o wydanie nowego zezwolenia oraz o wygaszenie dotychczasowego z dniem 31 grudnia 2025 r. Organy wydają również wypisy z zezwoleń – obowiązkowe w każdym pojeździe.